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潮溼或致高田安全氣囊故障

發表： 2014年06月24日

(Getty images)

【大紀元2014年06月24日訊】[大紀元特約記者李進報導] 安全氣囊的隱患一直是美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）重點關注的領域。NHTSA稱，在收到六起聲稱安全氣囊在佛羅里達和波多黎各這樣氣候潮溼的環境下無法恰當啟用的投訴後。高田總裁Shigehisa Takada也證實了這一可能，「我們相信高潮溼量是導致故障的重要原因。我們的工程師正在分析潮溼度對氣體產生器故障的影響。」

根據美國國家公路安全管理局的調查顯示，豐田採用的由高田生產的安全氣囊增壓泵所存在的問題比預想中要嚴重許多，甚至存在突然爆炸的可能性。據悉，推進劑選擇不當是造成車輛起火和乘客受傷的主要原因。

到目前為止，NHTSA的故障調查辦公室已經收到6起涉及增壓泵破裂的事故報告，危險主要發生在高溫潮溼環境下。高田還被指責記錄管理不善。

美國高田公司已向美國安全監管機構承認，其將存儲不當的化學品和製造炸彈的劣質推進劑用於充氣安全氣囊的製造。該公司還表示，由於質量控制不到位，致使其沒能及時發現安全氣囊隱患。

高田2013年的召回是有史以來由於安全氣囊問題規模最大的一次召回。全球三大安全氣囊公司為高田（$3.9B），瑞典的Autoliv（$8.5B）和美國的TRW($3.4B)。

李進，電腦工程的專業人士，同時也是一位有40多年自己維修車輛經驗的汽車愛好者。現在他不但在大紀元時報上撰寫汽車維修專欄，精通國、粵語的他還是「舊金山希望之聲」廣播電台「天南海北話汽車」節目（www.bayvoice.net/gb/cartalk）的主持人。

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